车企破局充电焦虑的战略转向不朽情缘从单打独斗到共享充电

　　值得一提的是▲◆，全国充电电量主要集中在广东▪▼•◁▽○、江苏▷-、河北等省份□-■，电量流向以公交车和乘用车为主★▽，环卫物流车◁…▷、出租车等其他类型车辆占比较小■-●。此外◆○▷☆▽△，4月全国充电总电量约61…◁▷▼.4亿度■-，较3月增加2-■•★◆.7亿度不朽情缘官网▪-，同比增长55▷-.6%◇=，环比增长4•△▲○◆.6%…▲。

　　促进联盟统计数据显示★■…■★=，截至4月底▽▲□，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399▪◁.2万台◆□-，其中直流充电桩183★-.4万台▼▪•○▼、交流充电桩215●○…★◆.7万台●-•。从2024年5月至今年4月◆=■●，月均新增公共充电桩约8☆▼▼□★.5万台☆•○。截至4月底▷◁▽●，全国充电基础设施累计数量为1406●•.4万台☆▲，同比增长46•▲▷◆.3%★☆□◇▲。其中-☆◇◁▲，广东•▼=○、浙江等10地建设的公共充电桩总量占比达67•●▪.7%◆◆☆▲■★。

　　陈士华表示■▼△▼…，三线及以下地区将成为未来新能源车消费市场增长的重要增量市场▲•◆。近两年□▽，有关部门释放了多个支持推动新能源车打开下沉消费市场的信号=▽○◆△，而实现这一目标不仅涉及购车环节□◇-=◁，还须推动充电基础设施下乡□△○。相比国内一◁◁○▪=、二线城市充电基础设施较为完善●□■▪◁，三线及以下地区还有较大提升空间••■△，相关区域还要积极布局◇◁○▷，为新能源车市场增长奠定良好基础△▼□。

　　对于车企在充电环节的战略调整○▽-•■△，中国汽车工业协会副秘书长陈士华向《中国消费者报》记者表示-◇△-○■，车企自建互通充电站不仅有助于缓解消费者的续航焦虑•○○▽▲▼，增强其购买新能源车的信心▪=●，更营造了良好的使用环境☆★▼…■•。

　　1月17日□▼，极狐汽车宣布与蔚来能源达成充电互联互通合作•▼，极狐平台将接入蔚来能源的9000根超充桩和5400根目的地充电桩▽▪◇◇◇，极狐APP充电地图将支持全国范围内查询充电桩实时动态和扫码启停功能▪…●★▽△。

　　为破解这一难题…▽，整车企业意识到□▲▽-，单纯依赖自建充电设施已不再是唯一解决方案▪•=▽◇。在此背景下▷▲◁-，多家车企开始关注如何通过合作共享更好地满足用户的充电需求●•△▼…。

　　受此因素影响•□★，多地纷纷加快充电基础设施布局□-=•=。5月3日•□，湖北省发布的《湖北省提振消费专项行动实施方案》提出★☆，推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖=▪◇=▽，今年新建改造充电桩10万个以上•▷○□▼。此外▼■■•，深圳市规划在今年建设超充站300座▷•，■▲◁□“超充／加油▽◁”数量比达1∶1-=；到2030年…◆◆◇◁…，超充站将增至千座▪--◆…▼，完成超充骨干网建设-▲□▷○◆。

　　近年来▷-，新能源车市场规模快速增长◁▲▲■=，新能源车已成为汽车消费市场的重要组成部分★■。中国汽车工业协会数据显示★=，1月至4月▽•◇，新能源车累计销量达430万辆=▲☆■，同比增长46-=◆●•☆.2%不朽情缘官网▪▽★▲。截至目前◆◇•△▼，全国新能源车保有量已突破3500万辆•▪■▷…。面对数以千万辆计的新能源车规模□•，新能源车车主对便捷补能的需求日益旺盛…◁◇▪，这无疑对充电基础设施建设提出了更高要求□▽●◇。

　　而随着新能源车市场推广日渐普及•◆◆，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称促进联盟）发布的最新统计数据显示△◁○，新能源充电需求正悄然发生变化◇★▪=★。5月25日△▲◆，尤其是在新能源车市场推广初期▲☆■，曾是影响广大新能源车车主使用体验的一大痛点●▽○○不朽情缘从单打独斗到共享充电。同比增长34▲▲◁.1%=▪▷◆，由于私人停车位较少不朽情缘官网▪▪-▪=○不朽情缘经典游戏机、老旧小区电网限制等原因○★▪▪，新能源车充电焦虑•★………！

　　促进联盟方面表示▷☆，截至今年4月底◆•，桩车增量比为1∶2◆…○☆●.9◆▪○▪，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展☆◇▲□。记者注意到▲○…◆■，2024年同期桩车增量比为1∶2□=.5◁★•☆•，这一关系到新能源车车主充电体验的核心数据不升反降○◁▲。这意味着●○○□◇，尽管公共充电桩数量在以较快速度增长◁△●▷▼▼，但其增速仍无法满足新能源车保有量高速扩张下的需求•●，充电难的问题依然客观存在◇=。

　　为进一步满足日益旺盛的充电需求▲■◆▲△●，2024年8月-=，国家发展和改革委●▽、国家能源局…▷◆▪、国家数据局印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出■□◆=■，要完善充电基础设施网络布局▼△。以★□▽●▲“两区★-▲”（居住区△◁☆=、办公区）●•●、•◇▽“三中心▲■”（商业中心▪•、工业中心▷◁、休闲中心）为重点▪★☆，因地制宜布局公共充电基础设施○●▲••◁，扩大高速公路充电网络覆盖范围并加强节假日充电服务保障★•◇★，有效增加农村地区充电设施★◇●……□，逐步构建日益完善的充电基础设施网络•◆▷。

　　此前•△◇，蔚来汽车多次公开表示★-○，电动车品牌应同步建设充电设施▷▼，并尽可能向公众开放-◁△。蔚来方面表示★■●-，其充电站超八成的充电量来自非蔚来品牌车主•◆★◁▲◇。此外■△○，岚图◆■○、特斯拉◁◇-、极氪等车企也已开放自家充电设施供其他品牌车型使用◆▼▽☆▽车企破局充电焦虑的战略转向。其中不朽情缘官网●=-☆，极氪汽车宣布◁☆▽★，其能源系统已接入第三方公共充电枪超过55万个▽◆●◇▪★，覆盖全国96%以上的城市■▽☆▪▽…，高速公共充电枪数量近16万个▽-•●••，高速充电枪覆盖率超过85%▽-。

　　不少新能源车车主对公共充电桩十分依赖▷•▼○△▽。4月全国充电基础设施增量为9-◁△○△▽.2万台◆▪●，连续多月保持同比较快增长★▽△▷。